ספינה רולר כריות אוויר

ספינה רולר כריות אוויר

השימוש בכריות אוויר גלגליות לאוניות לשיגור אוניות הוא טכנולוגיה חדשנית עם זכויות הקניין הרוחני העצמאיות של צ'ינגדאו לוהאנג, וזו טכנולוגיה חדשה עם סיכויי פיתוח גדולים. המאפיינים של פחות השקעה, השפעה מהירה, בטיחות ואמינות התקבלו בברכה על ידי תעשיית בניית הספינות.

לטכנולוגיה החדשה של השקת כריות אוויר רולר יש את היתרונות הייחודיים שלה. הפרקטיקה הוכיחה שעם יישום של כריות אוויר דינמיות להרמה ועומס גבוה, הופעתן של כריות אוויר חדשות ותכנון מוצלח של רמפות החלקה והשקה, ניתן לחלוטין להשיק כריות אוויר לאוניות מעל 50,{ {2}} טון. זה אפשרי, אך יש לנקוט באמצעי בטיחות רלוונטיים: יש לתכנן בקפידה את הגלישה ורמפת השיגור הזוויתית לשיגור כרית האוויר הרולר של הספינה; השיגור עם כרית האוויר של הספינה צריך להתבצע בהתאם למשקל הספינה, מיקום מרכז הכובד, צורת תחתית הספינה, שיפוע רמפת השיגור, מפלס המים וכו'.

חישוב: צריך להיות בסיס חישוב ללחץ הפנימי והלחץ הפנימי של כל כרית אוויר במהלך כל מהלך גלגול, במיוחד כאשר הספינה נופלת בירכתיים וצף בירכתיים.

הייצור והיישום של כריות אוויר ימיות מתבצעים בעיקר תוך התייחסות לשני תקנים תעשייתיים: CB/T3795 "כריות אוויר לפריקה ושיגור אוניות עליונה" ו-CB/T3837 "דרישות טכניות לפריקה עליונה והשקה של כריות אוויר רולר לאוניות ימיות" .

Advanges על שיגור ספינה עם כריות אוויר רולר

הנח כריות אוויר גליליות לא מנופחות כדי לרדת לתחתית הסירה, ואז לנפח כדי להרים את הסירה למעלה, להסיר מכשולים אחרים מתחת, ואז לאט לשחרר כמה כריות אוויר מאחור, ולהחזיר מעט את גוף הספינה. זה נראה כמו, ואז השתמש בכוח כדי לדחוף אותו קצת לפנים, והסירה תלך באופן טבעי לחלק האחורי של המים, כך שהסירה תושק.

השקת ספינות בתעשיית בניית הספינות היא תהליך מורכב יחסית. ספינות שילוח פנים-יבשתיות וחופיות משוגרות בדרך כלל באמצעות החלקת מסילה וגלגול כריות אוויר. שיטת ההזזה של המסילה מצריכה סליפ או רציף. בשל גורמים כמו עלות השקעה גבוהה והיקף יישום קטן, הוא משמש בדרך כלל רק על ידי מספנות גדולות. כריות אוויר גלגליות ימיות נמצאות בשימוש נרחב על ידי מספנות קטנות ובינוניות בשל ההשקעה הכוללת הקטנה שלהן וטווח היישום הרחב.

כריות אוויר רולר לאוניות יכולות להתבצע בגדלים ושכבות שונות בהתאם לגודל ומשקל הספינה ולתנאי השיגור או העגינה.

-אורך יעיל:

האורך האפקטיבי צריך להיות זהה לרוחב הספינה, או קצר ב-1 מטר מהנשימה.

אנחנו יכולים לייצר כריות אוויר באורך של 5 מ' עד 24 מ'.

-קוֹטֶר:

בחר קוטר בהתאם לגודל הספינה ודרישת העבודה. בחר כריות אוויר גדולות יותר עבור ספינות גדולות, אך כריות אוויר קטנות יותר עבור סירות קטנות. במקרה שהספינות זקוקות לניקוי או תיקון תחתית, בחרו כריות אוויר גדולות יותר כדי שהעובדים יוכלו לעבוד בתנוחה נוחה יותר מתחת לספינה. קוטר של 1.5 מ', 1.8 מ', 2 מ' או 2.5 מ' כולם מתאימים וזמינים עבור ספינות גדולות.

-מספר השכבות

ככל שלכרית האוויר יש יותר שכבות, כושר הנשיאה שלה גדול יותר. כדי להרים ספינה לגובה מסוים, יש צורך בכריות אוויר מספיקות עם מספיק שכבות. באופן כללי, כריות אוויר עם 6 שכבות מספיקות לרוב העבודות ההנדסיות. רק במצב קפדני כלשהו, ​​כריות אוויר של רולר יצטרכו 7-8 שכבות כדי לשפר את הביצועים שלה. לדוגמה, אם אנשים משתמשים בכריות אוויר כדי להרים קייסון כבד אך אזור המגע שלהם מוגבל, ואז כריות אוויר רולר יצטרכו לחץ גבוה יותר ויותר שכבות כדי להבטיח את הבטיחות.

מבחר טוב של כריות אוויר ימיות חיוני להצלחת פרויקטים ימיים. קבל ידע בסיסי בבחירת כריות אוויר ימיות ואז התייעץ עם יצרנים יכול לעזור לאנשים להשלים פרויקטים בזמן הקצר ביותר.

במידה ואתם לא בטוחים בגדלים המתאימים ובשכבות המספיקות של פרויקט שיגור או ספינות, אתם מוזמנים להתייעץ איתנו לקבלת מידע. עליך לספק לנו את המידע הבא:

-גודל ספינה: רוחב (רוחב) ואורך

-משקל ספינה: משקל כלי השיט ללא מטען טוב יותר

-גובה הרמה: הגובה המרבי להרמת הספינה מהקרקע

-מצב החלקה: המלאך היורד, מצב הקרקע וכו'

נא לא להסס לשלוח לנו הודעה אם יש לך שאלות או דרישה.

תגיות פופולריות: ספינה כריות אוויר רולר, סין, מפעל, ספקים, יצרנים, סיטונאי, מחיר